Mes vehicules a moteur hybride ou a motorisations hybrides combinent au moins deux energies plusieurs pour assurer un propulsion, d’ordinaire thermique et/ou electrique.

Utilisee suivant les besoins, votre optimisation de l’utilisation des differents moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant de ces vehicules techniquement tres complexes.

Moteur hybride : definition

Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Il s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 temps libre associe a une machine electrique alimentee par des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.

Au niveau de l’architecture, il convient de distinguer 2 belles familles de « full hybrides »:

• l’hybridation parallele ou des 2 moteurs vont pouvoir fonctionner ensemble selon des repartitions tres variables en fonction des besoins du voiture ;
• l’hybridation serie ou nos roues motrices sont toujours entrainees par le moteur electrique.

Notre moins rarement, le moteur thermique n’est pas utilise a toutes les arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement interessant, De surcroi®t outre ces vehicules hybrides paraissent rechargeables ou « plug in » ; un batterie va donc aussi etre chargee via secteur Afin de des performances bien superieures.

A noter : il vous sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules parfois surpuissants Afin de des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement concernant des normes de mesures obsoletes.

Principes de fonctionnement des moteurs hybrides

D’une facon generale, ces vehicules donnent la priorite a Notre machine electrique en utilisation urbaine, cela favorise d’autant des consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance seront necessaires, le moteur thermique vient toutefois epauler sa version electrique embarquee.

Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :

• En microhybride, le automobile ne dispose que une fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Mes gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere votre fonctionnement intermittent.
• En mild hybrid ou hybride possible, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute son gain de consommation au systeme precedent. C’est bien une technologie essentiellement utile tout a l’heure que l’on retrouve chez BMW, Ford et Honda.
• En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations paraissent capables de propulser le vehicule parfaitement en fonction de une gestion automatique optimisee par un calculateur electronique. Ce systeme reste maintenant employe par la pionniere Toyota Prius et la plupart des concurrentes.
• En hybridation collection, le moteur thermique entraine uniquement votre generateur electrique et joue le role tout d’un groupe electrogene. Il pourra ainsi etre optimise pour fonctionner a un menu fixe. Les roues motrices paraissent donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue par des batteries tampons.
• Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur comme pour les Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.

Criteres economiques des moteurs hybrides

Achat de la voiture hybride

Logiquement un tantinet plus chers que leurs equivalents thermiques, nos vehicules hybrides pouvaient beneficier de certaines aides financieres.

Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € pour l’achat avec un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le tarifs est inferieur ou egal a 50 000 €.

Une prime a J’ai conversion reste accordee si l’achat ou la location du vehicule hybride s’accompagne du retrait une circulation d’un ancien vehicule: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.

S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fera varier le montant une prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € selon le type de automobile pris (emission de CO2 en g/km et certificat qualitatif de l’air Crit’Air) et la situation de l’acheteur.

Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a J’ai conversion n’est plus accordee pour l’achat tout d’un vehicule diesel ou d’un vehicule Crit’Air 2.

Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee Afin de les foyers les plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou diverses des membres parcourent de nombreux kilometres pour se rendre a leur lieu d’embauche (environ 60 km aller-retour ou environ 12 000 km par an).

A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree pour nos foyers les plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du est nul. Mes familles, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc gui?re beneficier de votre prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).

Tout i  l’heure, l’offre reste Pluti?t etendue avec une cinquantaine de modeles differents allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) a toutes les crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant par nos berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Les VH s’octroient presque 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur service des vehicules a energies alternatives.

Bon a savoir : en cas de manque, seul un concessionnaire en marque saura Realiser un diagnostic et les reparations eventuelles sur votre vehicule bien 2 fois plus complexe. Les Toyota Prius sont malgre tout reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement pour lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !

Revente d’une voiture hybride

Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite simple double de la economie d’usage correcte, on ne devra nullement avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre demeure faible en occasion face a une demande en progression.

Important : la revente va etre bien plus facile au milieu des recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !